Ten remont dłużył się wszystkim. Wodniacy przez 3 lata nie mogli popłynąć „ na drugą stronę”, jedni czekali, aby wypłynąć na Zalew Wiślany, a inni tęsknili za Jeziorakiem. Inwestor i wykonawcy na przemian mieli nadzieję i tracili cierpliwość. Biała flota została pozbawiona głównej atrakcji, bo to na pochylnie przyjeżdżali turyści z całego świata.
Dawno oczekiwane otwarcie nastąpiło 29 maja 2015 r., a zostało poprzedzone rejsem inauguracyjnym statkami „Kormoran” i „Ostróda”. Z tej okazji zjechali Dyrektorzy RZGW z całego kraju, przedstawiciele wszystkich wykonawców, posłowie, senatorowie i samorządowcy. Wszystkich ciekawych nazwisk i tytułów zaproszonych gości oraz remontu kanału w liczbach zapraszam na stronę RZGW Gdańsk. Wczoraj przecięto wstęgę, a dziś już wszystko działa pełną parą. W okolicznych zajazdach już oczekiwali turyści z Niemiec, Japonii i Rosji, ale pierwsi w normalnym trybie eksploatacji pochylni przepłynęli turyści z Izraela na statku „Cyranka”.
Już od poniedziałku czynna będzie nowa Izba Historii Kanału Elbląskiego, której operatorem została, wyłoniona w wyniku konkursu, Żegluga Ostródzko-Elbląska.

Zapraszam do krótkiej fotorelacji i korzystania z całego Kanału Elbląskiego. Podzielcie się swoimi wrażeniami i Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.

 
pierwszy statek wpływa na stanowisko górne pochylni Buczyniec ...

Otrzymałem wczoraj sensacyjną wiadomość z Berlina.
Podczas poszukiwań związanych z uzyskaniem materiałów do muzeum Kanału Elbląskiego w Buczyńcu ekipa przygotowująca film udała się do Berlina. Podczas przeglądania eksponatów poświęconych kanałowi Oberladzkiemu, w Archiwum Ziem Pruskich, z teczki wypadła rycina mężczyzny wykonana piórem, sygnowana E.G.Schmid. Na odwrocie jest napis wykonany ołówkiem Steenke. Taki splot nazwisk, czy to przypadek?

E.G. Schmid był asystentem Stenke podczas podróży po Ameryce i w latach następnych. Kiedy i w jakim celu wykonał tę rycinę nie wiemy ale możemy dziś poznać twarz genialnego inżyniera Georga Jacoba Stenke,

Bardzo byśmy chcieli aby to była prawda ale to tylko prima aprilisowy żart.

Reportaż TVP Olsztyn był niejako dopełnieniem i obiektywnym podsumowaniem dotychczasowych działań w ramach projektu "Lipowy Ostrów", zaprezentowanym tak jak widziała to osoba nie uczestnicząca w tych działaniach. Natychmiast udostępniliśmy link do filmu wszystkim, którzy mogli być zainteresowani tematem. Niestety okazało się, że standardowa licencja TVP pozwala oglądanie plików wideo tylko internautom z polskim IP.

Dowiecie się tego w ciągu kilku minut oglądając nasz nowy film.
Aby cały system Kanału Elbląskiego funkcjonował bez zakłóceń został bowiem wyposażony w magiczne wrota – śluzy, jazy i wrota bezpieczeństwa.

W dniu 3 lutego 2015 r. w Elbląskim Ratuszu Staromiejskim odbyła się konferencja prezentująca działania dwóch Lokalnych Grup Działania - z Elbląga i Lubawy. Efekt działania blisko 60 osób to:

• film,
• przewodnik w wersji polskiej, angielskiej i niemieckiej
• aplikacja mobilna
• strategia działania podmiotów tworzących wspólny tzw. klaster

Wszystkie działania wzajemnie się uzupełniają tworząc spójny i przystępny produkt. Czas zapoznać się z nim.

13 grudnia 1014 r. Telewizja Olsztyn wyemitowała film z cyklu Zaginione Wioski pt. Linden Werder -Wyspa Lipowa. Dziś możemy zaprezentować ten film za pośrednictwem Internetu. Wszystkim zaangażowanym w produkcję filmu serdecznie dziękujemy. Wszystkich zainteresowanych zapraszamy na projekcję.

Od jakiegoś czasu toczy się dyskusja dotycząca uregulowań prawnych w sprawie uprawiania żeglugi na Jezioraku. Gdzie można pływać na silniku spalinowym, używać skutera wodnego? Czy są strefy ciszy? czy obowiązują limity prędkości lub mocy silników? Pytanie w tej sprawie zadałem w ubiegłym roku Staroście Iławskiemu, jego odpowiedź znajdziecie tutaj.  W grudniu 2014 r. ukazał się na łamach miesięcznika "Żagle" artykuł, w którym autor postawił kilka mocnych tez (zniesienie wszelkich zakazów) bez ich umocowania prawnego. Aby rozstrzygnąć tę kwestie przesłałem do Dyrektora Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Gdańsku zapytanie w tej sprawie - oto odpowiedź Dyrektora. Odpowiedź uzupełniłem o 40 minutową rozmowę z Dyrektorem kpt. Marianem Kidajem, poniżej uporządkowane wnioski przedstawiające obecny stan prawny z  jego genezą.

Miłomłyn to najważniejszy ze świadków budowy Kanału Elbląskiego.
To tu 28 października 1844 roku rozpoczęto budowę Kanału Elbląskiego.
To tu znajduje się środek kanału , kilometr 0,00, skąd szlaki biegną do Elbląga, Ostródy i Iławy.
To tu dokładnie 170 lat później zaczyna się nowa, światowa historia Kanału Elbląskiego. Stąd bowiem, jako symbolu początku i trwałości kanału wysłano do UNESCO wniosek o wpisanie zespołu pochylni na listę światowego dziedzictwa.

czytaj więcej

Zupełnie niespodziewanie, 1 października otrzymaliśmy od TVP Olsztyn propozycję zrealizowania reportażu o Projekcie Lipowy Ostrów. Zaproponowano nam konwencję retrospekcji prezentującej dokonania i ustalenia poczynione podczas działań w ramach Projektu Lipowy Ostrów, z wykorzystaniem materiałów z naszej strony internetowej. Wyczarterowanym przez TVP Olsztyn jachtem wyruszyłem na Lipową wraz z grupą harcerzy z 8 Zgierskiej Wodnej Drużyny Harcerskiej na trzydniową wyprawę w czasie i w przestrzeni. Sprzyjająca aura zachęcała do wędrówki i wspomnień. Miejscem naszych poczynań była oczywiście wyspa Lipowa a także: Siemiany, Matyty, Iława, Kamionka i Olsztynek. W podróży towarzyszyli nam: współpracujący z nami archeolog dr Wiesław Skrobot, Krystyna Kacprzak - Prezes TMZZ, prof. Lech Kobyliński - pierwszy powojenny turysta odwiedzający Lipowy Ostrów oraz grupa dzieci ze wsi Wieprz - wraz z opiekunami. Były z nami także piankowe jeżyki, towarzysząc nam wszędzie.

czytaj więcej

Pokonywanie szlaków Kanału Elbląskiego we wrześniu tego roku nastręcza szereg trudności. Przysłowiowi "najstarsi górale" nie pamiętają takiego niskiego stanu wody. Na jeziorach odsłoniły się mielizny, różnego rodzaju "twarde" przeszkody są niebezpiecznie blisko lustra wody a pokonanie kanałów wymaga szczególnej ostrożności, bywając czasami niemożliwe. Popatrzmy na wodowskaz Mozgowo, na wrotach bezpieczeństwa. Wyróżniłem na nim trzy poziomy wody:
- 910 , to stan maksymalny, bardzo dawno nie osiągnięty przez wody zlewni górnej
- 890 , to stan minimalny, przekroczony na chwilkę tej wiosny
- 870 , to stan obecny, nie notowany od 40 lat!!!