Członkom naszego Stowarzyszenia przydarzyła się w sierpniu niemiła przygoda. Szczęśliwie zakończona, dlatego przygoda ale mogło być naprawdę niebezpiecznie.  Artykuł czekał dość długo na publikację ale sprawa wymagała dogłębnego wyjaśnienia.
Tak zaczynała się relacja o rejsie, w którym nie brakowało nagłych zwrotów akcji, huśtawki nastrojów załogi, ogromnych emocji ludzi, których wspaniały mazurski wypoczynek przerwała kłoda w kanale niesiona przez burzę.

Kanał Dobrzycki to najstarszy polski kanał, wykonany w latach 1331-1334.  Dla przybyłych z Turyngii osadników z miasta Saalfeld był oknem na świat, spławiali nim swoje towary do Iławy i dalej do Gdańska. Przez 5 wieków dbano o drewnianą śluzę i 800 metrowy wówczas kanał, konserwując go pieczołowicie.

Po włączeniu Kanału Dobrzyckiego w 1886 r. w system Kanału Elbląskiego zachował on swą funkcję szlaku towarowego a w okresie międzywojennym XX w. spełniał także funkcję turystyczną. Co tydzień płynął z Iławy do Zalewa statek pasażerski, dysponujący 120 miejscami, zatrzymując się w Szałkowie, Jażdżówkach, Makowie, Siemianach, Wieprzu i Matytach.

_{fotografia udostępniona przez Towarzystwo Miłośników Ziemi Zalewskiej}
Po wojnie, głównie z powodu ogromnych zniszczeń Zalewa, kanał stracił swoje znaczenie zarówno jako szlak handlowy jak i turystyczny. Przez ostatnie 60 lat kanał nie był odmulany. Gdyby nie garbarnia zalewska, zrzucająca swoje ścieki do jeziora Ewingi, przyroda zabrałaby kanał, pozostawiając wąską strugę pośród torfowiska.

Poniżej prezentujemy mapę batymetryczną Kanału Dobrzyckiego, z możliwością przeglądania w powiększeniu.

Oglądajcie uważnie, analizujcie, pobierajcie mapy a płynąc do Zalewa nie pytajcie "po co?" tylko "w czym możemy wam pomóc?"

A jak się dokładnie przyjrzycie, sami zobaczycie, że Kanał Dobrzycki ma 2600 m a nie jak podawała dotychczas Wikipedia a za nią inne źródła - 2400m, teraz linkuje do tej strony jako źródła. Gratulacje dla twórców mapy

Zezwalamy niniejszym na nieodpłatne kopiowanie mapy wyłącznie DO UŻYTKU NIEKOMERCYJNEGO. Mapę w wersji pdf można pobrać tutaj: w skali 1:5000 i 1:1000

Zoom 2x Zoom 4x Zoom 8x

Członkom naszego Stowarzyszenia przydarzyła się w sierpniu niemiła przygoda. Szczęśliwie zakończona, dlatego przygoda ale mogło być naprawdę niebezpiecznie.  Artykuł czekał dość długo na publikacje ale sprawa wymagała dogłębnego wyjaśnienia, czy dla Was wszystko jasne oceńcie sami.

Uwaga, pod linkami niespodzianka.

Ufffff!, intensywne przygotowania do ostatniej chwili, ale wszystko poszło zgodnie z planem, FLORENY ZDOBYTE.

Z wielką radością pragnę poinformować o zakończonych właśnie testach batymetrycznych na kanale Dobrzyckim i jez. Ewingi.
Firma „Geoplan” ze Zgierza (członek NAVICULI) przy wsparciu technicznym firmy „Geotronics” z Krakowa prowadziła w dniach 6 – 9 września testy batymetryczne przy użyciu echosondy SonarMite sprzężonej z Trimblem SCS900.  W tym czasie (w czwartek cały dzień w deszczu) dokonano ok. 30 000 pomiarów na całym kanale Dobrzyckim oraz jeziorze Ewingi, na obszarze ograniczonym wschodnim brzegiem i południkiem 19^o35’30”.  Obszar sondowania prezentuje mapka.

W niedzielę 4 września,

To już IX zlot jesiennych żeglarzy, którym kaprysy aury nie są straszne. Tym razem żeglujemy po północnej części Jezioraka oraz kanałem Dobrzyckim wpływamy na jezioro Ewingi. Czeka nas mnóstwo atrakcji na lądzie i na wodzie. A już wkrótce będziecie mogli skorzystać ze wspaniałej nowoczesnej MARINY. 

Pan samochodzik jest nieśmiertelny a jego dzieje opisują następcy Zbigniewa Nienackiego, lepiej czy gorzej oceńcie sami.

W odpowiedzi na artykuł "Kanał Elbląski do Remontu..." otrzymaliśmy list Zastępcy Dyrektora RZGW Gdańsk, Pana Andrzeja Ryńskiego, który w całości cytujemy, bez komentarza